Calcolo "del 180"

[nic]

Ritenendo esatto il calcolo del 180 e le tre caratteristiche richieste affinchè un automezzo non immatricolato autocarro possa essere considerato tale, mi sembra, d'altro canto, importante interrogarsi sul problema della copertura assicurativa di questi mezzi. Il rischio per i finti autocarri (da sempre, e non solo a causa di questo nuovo calcolo) al di là delle sanzioni fiscali, già molto pesanti, è anche la possibile mancanza di copertura assicurativa nel momento in cui viene utilizzato come autocarro un mezzo che non lo è. L'assicurazione potrebbe non coprire il danno in caso di sinistro (ad esempio perchè il mezzo è stato utilizzato il sabato o la domenica).
Quindi, è giusto interrogarci su quali sono i limiti consentiti dalla legge affinchè un automezzo sia considerato autocarro, ma, onde evitare spiacevoli sorprese, prudenzialmente, è bene contattare il nostro consulente assicurativo e valutare bene la questione. Ciao

Originalmente inviato da paolab

Un cliente ha la proprietà di un autocarro che però con le nuove regole non gli permette più la detrazione fiscale delle spese (e iva) perche' supera il limite di 180.
Mi chiede: lasciando perdere camion e furgoni, quali autovetture sono ancora immatricolate autocarri e non superano il limite del 180??
Intendo chiedere proprio marca e modello... quali a titolo di esempio?

ford ranger per esempio....????facendo i calcoli sembra resistere come autocarro

Originalmente inviato da PATRIZIA3154

E' Giusto Secondo Me Prendere 450 Perche Tale Cifra Proviene Da
525-75 Peso Convezionale Autista =450


Ciao Patrizia

Nel mio caso, Voyager Chrysler, ho :
Portata 710Kg
Massa a Vuoto 2005Kg
Massa complessiva (codice libretto F2) 2575Kg
Potenza 105KW
Categoria M1 (e non N1!!)
Con la portata indicata ho <180 , facendo la differenza Massa complessiva e massa a vuoto ho >180, secondo Voi cosa devo fare?
Grazie
Ciao

[bruce61]

ciao a tutti, ho anche io un dubbio su questi maledetti finti autocarri
la legge prevede che alla voce j2 sia indicato F0, sul libretto di un mercedes ML 320 è invece indicato G1 ( furgone vetrinato) e alla lettera J è indicato M1

DOMANDA:
SECONDO VOI E' UN VERO O UN FALSO AUTOCARRO???

non rispettando le tre ipotesi previste dovrebbe essere autentico
che ne pensate?

[pezzuto]

Originalmente inviato da miami

Nel mio caso, Voyager Chrysler, ho :
Portata 710Kg
Massa a Vuoto 2005Kg
Massa complessiva (codice libretto F2) 2575Kg
Potenza 105KW
Categoria M1 (e non N1!!)
Con la portata indicata ho <180 , facendo la differenza Massa complessiva e massa a vuoto ho >180, secondo Voi cosa devo fare?
Grazie
Ciao

Con M1 o G1, già prima della finanziaria 2007, non avreste le agevolazioni fiscali previste per gli autocarri.