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Discussione: nuovi limiti di deducibilità autovetture e rimborsi chilometrici

  1. #1
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    Predefinito nuovi limiti di deducibilità autovetture e rimborsi chilometrici

    Buongiorno a tutti!!

    A seguito delle novità, estremamente restrittive, introdotte dalle ultime leggi, la deduzione dei costi per le auto è ridotta ad importi estremamente irrisori.
    Si parla dunque di seguire la strada dei rimborsi chilometrici agli amministratori.
    Mi piacerebbe che qui si esponessero i consigli che stiamo dando ai nostri clienti.

    Grazie !!
    Non discutere con un idiota; ti porta al suo livello e poi ti batte con l'esperienza. SANTE PAROLE !

  2. #2
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    Per le cooperative è facile che gli amministratori siano dipendenti, quindi sto suggerendo di deliberare la concessione dell'auto in uso al dipendente, con emissione di nota di addebito per l'iva corrispondente al valore del fringe benefit.
    Un piccolissimo sacrificio richiesto all'amministratore a fronte di un considerevole vantaggio economico per la società.

  3. #3
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    Per le cooperative è facile che gli amministratori siano dipendenti, quindi sto suggerendo di deliberare la concessione dell'auto in uso al dipendente, con emissione di nota di addebito per l'iva corrispondente al valore del fringe benefit.
    Un piccolissimo sacrificio richiesto all'amministratore a fronte di un considerevole vantaggio economico per la società.
    Grazie per il contributo.
    Mi ha sorpreso leggere dell'addebito dell'Iva per un fringe benefit in busta paga: sei sicura sia proprio obbligatorio?
    Non discutere con un idiota; ti porta al suo livello e poi ti batte con l'esperienza. SANTE PAROLE !

  4. #4
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    Grazie per il contributo.
    Mi ha sorpreso leggere dell'addebito dell'Iva per un fringe benefit in busta paga: sei sicura sia proprio obbligatorio?
    In questi casi ovviamente non faccio mettere il fringe benefit in busta paga ma faccio fatturare dalla società il valore del benefit al dipendente. La fattura viene poi pagata dal dipendente. Sulla base poi di una risoluzione del 2008 la società può anche indicare un imponibile minore del valore del benefit perchè in ogni caso, ai fini delle imposte sul reddito del dipendente, verrà preso in considerazione il valore convenzionale del benefit stesso (i famosi 4.500Km annui moltiplicati per la tabella aci): dunque su questa base la società azzererà l'imponibile addebitando la sola iva. Questo accorgimento permette alla società di detrarre per intero l'iva assolta sui costi auto.
    danilo sciuto and Bomber like this.

  5. #5
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    In questi casi ovviamente non faccio mettere il fringe benefit in busta paga ......
    Ok, mi aveva tratto in inganno la tua affermazione relativa all' "uso al dipendente".

    Grazie ancora per il contributo.
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  6. #6
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    ............ in ogni caso, ai fini delle imposte sul reddito del dipendente, verrà preso in considerazione il valore convenzionale del benefit stesso (i famosi 4.500Km annui moltiplicati per la tabella aci) .....
    Mi manca un pezzo, però: come ci va a finire nel reddito del dipendente l'uso dell'auto se questa viene pagata dallo stesso? Non è un reddito per lui, ma un "costo".
    Cosa mi sfugge?
    Non discutere con un idiota; ti porta al suo livello e poi ti batte con l'esperienza. SANTE PAROLE !

  7. #7
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    Mi manca un pezzo, però: come ci va a finire nel reddito del dipendente l'uso dell'auto se questa viene pagata dallo stesso? Non è un reddito per lui, ma un "costo".
    Cosa mi sfugge?
    Pardon, mi sono spiegata male.
    Ho saltato un passaggio logico.
    1) La cooperativa ha la possibilità di inserire il benefit in busta paga o in alternativa addebitare il costo in fattura al dipendente/amministratore;
    2) La società opta per l'addebito, così ha la possibilità di detrarre l'intera iva;
    3) Poichè la fattura va realmente pagata dal dipendente, la società gli azzera l'imponibile e addebita solo l'iva;
    4) La parte di benefit che non addebita la inserisce in busta paga e fa reddito sul dipendente il quale verserà le imposte dovute anzichè corrispondere l'importo alla società.


  8. #8
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    Pardon, mi sono spiegata male.
    Ho saltato un passaggio logico.
    1) La cooperativa ha la possibilità di inserire il benefit in busta paga o in alternativa addebitare il costo in fattura al dipendente/amministratore;
    2) La società opta per l'addebito, così ha la possibilità di detrarre l'intera iva;
    3) Poichè la fattura va realmente pagata dal dipendente, la società gli azzera l'imponibile e addebita solo l'iva;
    4) La parte di benefit che non addebita la inserisce in busta paga e fa reddito sul dipendente il quale verserà le imposte dovute anzichè corrispondere l'importo alla società.

    Se, dunque, facciamo 100 i 4.500Km annui moltiplicati per la tabella aci, la società fa una fattura per zero di impopnibile e iva 21, e in busta paga mette 100 ?
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  9. #9
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    No, in busta paga mette (100-21)= 79 perchè l'iva corrisposta dal dipendente concorre ad abbattere il valore del benefit.
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  10. #10
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    Ma mi piacerebbe confrontarmi anche con altri colleghi su questa questione, l'argomento è interessante e io sono nuova della professione. Ho cercato più volte il confronto con gli esperti colleghi più vicini a me, ma mi sono caduti dalle nuvole....

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